Главный транспортник Брянска назвал причину убыточности троллейбусников и автобусников
Работу Брянского троллейбусного управления (БТУ) и городского пассажирского автотранспортного предприятия (БГПАП) обсудили в областном правительстве в понедельник, 18 апреля. О финансовых проблемах и состоянии подвижного состава рассказал начальник транспортного отдела Брянской городской администрации Николай Терешин.
По словам чиновника, в прошлом году убытки троллейбусников и автобусников составили 101,2 миллиона рублей. Из них 65,6 миллиона приходится на БТУ и 35,6 — на БГПАП. При этом Николай Терешин отметил, что такие суммы образовались из-за недостаточного финансирования предприятий из областного бюджета. Так, в этом году Брянск выделил троллейбусному управлению и автотранспортному предприятию 195 миллионов рублей, что на 40 миллионов больше, чем в 2015-м. Область же направила 47,7 миллиона.
«242,7 миллиона рублей изначально не покрывают убытки предприятий, которые будут складываться в этом году. Ориентировочно надо было 330 миллионов», — сказал главный транспортник Брянска.
Что касается подвижного состава БТУ и БГПАП, то на 1 апреля город обслуживают 123 троллейбуса, 29 машин категории М-2 (Ford) и 127 автобусов. Средний возраст парка троллейбусников — 16,4 года, автобусников — 12,7. Норма же составляет семь лет. Под эту категорию попадают лишь 18 троллейбусов и 24 автобуса.
«За последние десять лет на обновление подвижного состава из областного бюджета выделяли деньги только в 2013 году. Последнее обновление транспорта было в 2007—2008 годах», — заявил Терешин.
Информация главного транспортникам Брянска возмутила директора регионального департамента финансов Галину Петушкову.
«Согласно вашему интересному докладу, вся проблема в том, что областной бюджет не выделяет средств. Чтобы так открыто говорить, надо все точно просчитать. Ведь полномочия по транспортному обслуживанию Брянска — это городские полномочия. Так что внутри себя надо посмотреть в первую очередь», — сказала Петушкова.
В настоящее время в Брянске организовано 67 муниципальных маршрутов. Из них 41 работают по регулируемым тарифам, 26 — по нерегулируемым. Регулируемые маршруты обслуживают только два предприятия — БТУ и БГПАП.